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目前城市排水防涝用的多的处理方法就是使用泵站,然而传统老式泵站因为成本高、施工周期高、维护成本高等问题,已经开始慢慢退出历史舞台,取而代之的是新型的一体化预制泵站。这类泵站集成度高,施工周期短,一般一个月就能完成生产和安装。
为了提高一体化预制泵站的排水能力,相关工程还对污水管网进行了改造,把积水深道路的
排水管道内径加粗,由原本的400至600毫米加粗到800毫米,同时打通易积水区域排水系统的拥堵节点。同时,为了减轻易积水地区的排水压力,还将一体化预制泵站抽排的水转排到了附近的排水泵站,从而减轻了该处泵站的工作压力。
项目完工后,根据对过去几年的数据对比,在同等强度降雨情况下,该路段的排水速度提高了近3倍,从而解决了积水那处理的难题。并且为了扩大排水范围,提高排水防涝的成效,相关部门还退出一系列的一体化预制泵站建设措施,主要包括:
新建雨水泵站16座,扩建8座;改造老旧排水管网24公里;增储移动泵车80台,完善77处积水地区一处一预案;完善积水监测、河道监测等信息系统4大项,643子项。
一体化预制泵站集水池池底应设置集水坑,集水坑深度宜采用0.5~0.7m,倾向集水坑的池底坡度不应小于10%,并应设置防止污泥沉积和腐化的设施。
一体化预制泵站集水池的布置,应保证水流平稳,流态良好,不产生涡流和滞流。水泵吸水管应按池的中轴线对称布置,每台水泵的吸水应不干扰其他水泵的吸水。必要时可设置导流墙,池内角做圆弧状。
一体化预制泵站集水坑内水泵吸水喇叭口的布置,一般应满足水泵技术性能的要求,并符合下列规定、每台水泵应设单独的吸水管及喇叭口,喇叭口直径宜采用水泵吸水管直径的1.5倍;
一体化预制泵站喇叭口外缘与集水坑边缘的净距应采用喇叭口直径的075~1.00倍
一体化预制泵站喇叭口与集水坑底的距离,宜釆用喇叭口直径的0,8倍;
相邻两喇叭口的中心距离,一般应根据水泵机组布置的要求确定,但不得小于喇叭口直径的2.5倍。
一体化预制泵站集水池中宜设置水位标尺和水位计,其位置应有利于操作管理人员观测。
传统的混凝土泵站就是因为没有随着时代发展市场需求变化更新技术,才会被一体化预制泵站取代,成为过去式。
雨水、污水利用重力作用实现自流输送,但是由于地势差不大或者淤泥沉积,污水动力不足,会导致污水长期滞留,影响污水处理效率,散发恶臭污染周边环境,这时候就需要用到一体化预制泵站。一体化预制泵站是城市排水系统中的重要组成部分,主要用于城市排水和防洪排涝,通过加压给城市降雨、道路积水提供动力,保证雨水在市政管网中的输送通畅,快速排往城市污水处理厂,解决城市积水问题。
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